【1BOX NETWORK】コンフォートリーフ 各タイプの販売ページです。

200系ハイエースバンは1000kgの積載を考えて純正リーフが設計されていますので、
リア荷重が軽い場合には純正リーフ突き上げが有り乗り心地が良くありません。
200系ハイエースバンを貨物としてではなく自家用車として使用しているユーザーには最適な
“快適（コンフォート）”なMADE IN JAPANリア用リーフスプリングを開発しました。
バン用リーフ特有の突き上げの原因でも有るヘルパーリーフを無くし、
リーフの厚みを1枚1枚変えて開発したリーフスプリングです。
さらなる性能向上改良の為にTYPE-1・2のマイナーチェンジがリリース。
純正の流れをくんだ構造のベルリン型を採用し、バネレート数値はそのままにリーフ配置を変更して、
乗り心地性能、耐久性能を向上させ、さらなる快適な乗り心地を体感して頂けると思います。
リーフ交換だけでも乗り心地は良くなりますが、
ワンボックスネットワーク組合各社ではトータルバランス（乗車定員・積載重量・家族構成etc）
を考えて足回りのパーツ選びとセッティングを提案させていただきます。

■後後軸量が「700kg」前後なら「TYPE-1」
TYPE-1は、乗り心地に優れたワゴン用のバネレートを基に、若干バネレートを高めることで、
積載性能を確保しています。
標準ボディ、ワイドボディミドルルーフで、主に荷室には何も積載しない車輌、
ベッドキット程度を取付けてリアの車重が比較的軽い車輌に適合する、
乗り心地重視のリーフスプリングです。

■後後軸量が「900kg」前後なら「TYPE-2」
TYPE-2は、ワイドボディミドルルーフやスーパーロングボディで、内装架装車輌、キャンピングカー、
介護車輌、ビジネス用車輌など、ノーマルと比べ荷室が重い車輌に適合したリーフスプリングです。
TYPE-1よりバン（貨物）純正リーフ寄りにバネレートを計算して耐荷重135kgアップをして
開発されています。

■後後軸量が「1000kg」前後なら「TYPE-3」
TYPE-3は、板ばねを1枚増やして5枚とすることで、さらに高荷重に耐える設定としました。とはいえ、
各ばねの絶妙なセットアップにより、乗り心地を損なわない設計が施されています。スーパーロングで、
キッチンや収納などをはじめ多くのキャンパー装備を搭載したヘビーな架装車輌なら、
TYPE-3がお勧めです。
※上記はあくまでも目安の適合ですので、車輌架装の重量や積載重量を考えて、
ベストなコンフォートリーフを選択して乗り心地を改善して下さい。
ご不明な点ございましたらお気軽にワンボックスネットワーク加盟店にご相談下さい。

1BOXNETWORK コンフォートリーフには「構造変更通知書」が付属します！
リーフスプリングはコイルスプリングと違って、車両・車軸の強度部材（フレームの一部）としての役割も
併せ持ちますので重要な部品になりますので、車高が変わらない、見た目が変わらない、などでも、
交換してはいけないパーツで、リーフスプリングを交換する場合は必ず構造変更が必要になります。
上記のことからワンボックスネットワークコンフォートリーフには構造変更に必要な「構造変更通知書」を
付属しています。

商品内容：
■【1BOX NETWORK】コンフォートリーフ
※３タイプございます。お間違えの無いよう、ご購入ください。
※ご不明な点ございましたら弊社までお問い合わせください。

対応車種：200系ハイエース
製造：日本製
備考：「構造変更通知書」が付属。
　　　　ご購入の際弊社まで車検証または完成検査証をFAXください。
　　　　FAXを頂いた後、構造変更通知書発送までに早くても約２〜３週かかります。

送料：→■オンラインショップ限定送料無料■
（メーカー直送品のため、代金引換利用不可）






134662939

コンフォートリーフ（TYPE-1）　96,800円(税込)
コンフォートリーフ（TYPE-2）103,400円(税込)
コンフォートリーフ（TYPE-3）114,400円(税込)